F1 divulga calendário de 2026 com 24 etapas e amplia presença na Europa e América

Por Victor Pereira

A Fórmula 1 e a FIA oficializaram nesta semana o calendário para a temporada de 2026, marcando o início de uma nova era para a categoria. Com 24 corridas em cinco continentes, a programação traz mudanças importantes — como a estreia do GP de Madrid, a exclusão de Imola e o deslocamento de datas estratégicas em função do Ramadã, além da introdução de novos carros e motores.

Início antecipado e ajustes sazonais

A temporada terá início em Melbourne (Austrália), de 6 a 8 de março, uma semana antes em relação ao calendário usual — uma medida adotada para atualizar os prazos após as mudanças técnicas em andamento. A sequência segue com o GP da China (13–15 de março) e o GP do Japão em março — mantendo a proximidade geográfica e geopolítica da Ásia no início da campanha.

Em abril, serão realizadas as etapas do Barém (10–12) e Arábia Saudita (17–19), em função das restrições do Ramadã. A entrada nos Estados Unidos acontece no GP de Miami (1–3 de maio), que passa a abrir a temporada nas Américas, seguido pelo deslocamento do GP do Canadá para 22–24 de maio, agora posicionado antes de Mônaco e em novo espaço logístico — e coincidindo com o Indy 500.

Mudanças expressivas no continente europeu

O calendário europeu tem formato triplo, começando com o clássico GP de Mônaco (5–7 de junho) — data antecipada para evitar colisão com as grandes corridas americanas . Em seguida, a tradicional etapa em Barcelona (12–14 de junho) mantém seu lugar, enquanto a Escandinávia e a Áustria completam a parte central do verão europeu.

O GP da Espanha passará a ser realizado no novo circuito urbano batizado de "Madring", em Madrid, previsto para 11–13 de setembro, estreando como o último GP europeu antes das etapas na Ásia.

América, Ásia e encerramento em múltiplos continentes

Após a fase europeia, a temporada se dirige à Ásia com os GPs do Azerbaijão (27 setembro) e Singapura (11 outubro). Logo em seguida, haverá um trio de provas nas Américas: Estados Unidos (Austin), México e Brasil (São Paulo), entre 25 de outubro e 8 de novembro, em um trecho que privilegia viagens eficientes . O desfecho será intenso: Las Vegas (21 novembro), Qatar (29) e Abu Dhabi (6 dezembro).

24 etapas confirmadas

De forma resumida, o calendário segue:

• 08/03 – Austrália (Melbourne)

• 13/03 – China (Xangai)

• 27/03 – Japão (Suzuka)

• 10/04 – Bahrain (Sakhir)

• 17/04 – Arábia Saudita (Jeddah)

• 01/05 – EUA (Miami)

• 22/05 – Canadá (Montreal)

• 05/06 – Mônaco

• 12/06 – Espanha (Barcelona)

• 26/06 – Áustria (Spielberg)

• 03/07 – Grã‑Bretanha (Silverstone)

• 17/07 – Bélgica (Spa‑Francorchamps)

• 24/07 – Hungria (Budapeste)

• 21/08 – Países Baixos (Zandvoort)

• 04/09 – Itália (Monza)

• 11/09 – Espanha (Madrid – Madring)

• 27/09 – Azerbaijão (Baku)

• 11/10 – Singapura

• 25/10 – EUA (Austin)

• 01/11 – México

• 08/11 – Brasil (São Paulo)

• 21/11 – Las Vegas

• 29/11 – Qatar

• 06/12 – Abu Dhabi (Yas Marina) 

Contexto técnico e reforços no grid

Paralelamente ao anúncio, a temporada 2026 simboliza o marco mais significativo em termos de mudanças técnicas: novos chassis, motores híbridos com 50% de energia de bateria, aerodinâmica ativa e uso de combustível 100% sustentável estão entre as principais inovações.

O grid também será ampliado com a entrada da Cadillac como 11ª equipe, além do retorno da Ford com Red Bull e da estreia da Audi ao assumir a Sauber — que contará com Gabriel Bortoleto entre os pilotos confirmados.

Com esta agenda robusta e reformas profundas em regulamentação e line‑up, 2026 representa um divisor de águas para a Fórmula 1. A temporada promete ser histórica, intensa e desafiadora — do Março em Melbourne até o encerramento em dezembro em Abu Dhabi.