Por Victor Pereira
O Grande Prêmio da Austrália de 2025, disputado no tradicional circuito de Albert Park, em Melbourne, inaugurou a temporada da Fórmula 1 com uma corrida imprevisível, marcada por chuva, acidentes e momentos de pura genialidade. A vitória ficou com Lando Norris, que conquistou seu primeiro triunfo em solo australiano, deixando para trás Max Verstappen e George Russell em uma das corridas mais emocionantes dos últimos anos.
Desde o sábado, a McLaren já dava sinais de que poderia ser protagonista. Lando Norris conquistou a pole position com um tempo de 1:15.096, seguido de perto por seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, que largaria em segundo diante de sua torcida australiana. Max Verstappen (Red Bull) garantiu a terceira posição no grid, enquanto George Russell (Mercedes) fechava a segunda fila.
A largada aconteceu sob céu nublado, e a ameaça de chuva se concretizou ainda na primeira metade da corrida. Com o asfalto escorregadio, a prova se tornou um verdadeiro teste de resistência e estratégia.
Lando Norris, que liderou grande parte da corrida, viu sua vantagem ser ameaçada por Max Verstappen nas voltas finais. Um erro momentâneo sob forte chuva quase lhe custou a vitória, mas a equipe reagiu com rapidez, realizando a troca para pneus intermediários no momento certo.
“Não esperava este resultado; estou orgulhosíssimo”, declarou Norris após cruzar a linha de chegada, emocionado com sua performance e o trabalho da equipe McLaren.
Oscar Piastri, que largava da segunda posição, escorregou sozinho na penúltima curva e caiu para nono, frustrando o sonho de um pódio em casa.
George Russell, consistente ao longo da prova, aproveitou os erros dos rivais e garantiu o terceiro lugar. “Foi uma corrida em que sobreviver era mais importante do que atacar o tempo todo”, comentou o piloto da Mercedes.
Outro grande destaque foi o jovem estreante Andrea Kimi Antonelli. O piloto italiano da Mercedes largou da 16ª colocação e protagonizou uma escalada impressionante, cruzando a linha de chegada em quarto lugar. Inicialmente penalizado por uma liberação insegura nos boxes, a Mercedes reverteu a punição com novas imagens de vídeo, confirmando o melhor resultado de estreia de um piloto desde Hamilton em 2007.
Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, não escondeu a surpresa ao ver seu antigo pupilo, Lewis Hamilton, agora rival: “Às vezes olhava para as telas e tinha a impressão de que tínhamos três pilotos, porque me fixava em RUS, ANT e HAM. E você percebe que HAM está com a Ferrari, não conosco.”
Lewis Hamilton teve um fim de semana difícil em sua estreia pela Ferrari. O heptacampeão mundial sofreu com a falta de ritmo e finalizou em décimo lugar, visivelmente frustrado com o desempenho do carro e a estratégia em pista molhada. “Estou contente por ter evitado acidentes. Faltou-nos ritmo, está claro”, reconheceu o britânico.
Charles Leclerc, seu companheiro de equipe, terminou em oitavo após uma corrida instável e com problemas de aderência.
A prova também foi marcada por abandonos importantes. Fernando Alonso, da Aston Martin, deixou a corrida após problemas de freio, lamentando a falha mecânica: “Os freios de trás se foram, assim que perdemos uma boa oportunidade.”
Carlos Sainz Jr., agora na Williams, também não completou a prova, após bater durante um período de safety car. “É uma situação horrível porque é o último que você quer, bater atrás de um safety car quando nem sequer está forçando”, disse o espanhol, visivelmente chateado.
Lando Norris (McLaren) – 1:42:06.304
Max Verstappen (Red Bull) – +0.895s
George Russell (Mercedes) – +8.481s
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – +10.135s
Alexander Albon (Williams) – +12.773s
Lance Stroll (Aston Martin) – +17.413s
Nico Hülkenberg (Sauber) – +18.423s
Charles Leclerc (Ferrari) – +19.826s
Oscar Piastri (McLaren) – +20.448s
Lewis Hamilton (Ferrari) – +22.473s
Com a vitória, Lando Norris inicia o campeonato na liderança, seguido de perto por Verstappen e Russell. A próxima etapa será o Grande Prêmio da China, em Xangai, onde as equipes terão mais uma chance de ajustar seus carros e estratégias diante do novo regulamento técnico que começa a moldar a temporada 2025.