Verstappen fez história ao ultrapassar a marca de 500 pontos em uma única temporada, alcançando um total de 524 pontos. Além disso, o piloto assegurou o maior domínio da história da Fórmula 1, com a perspectiva de alcançar ao menos 77,2% de vitórias ao final das 22 etapas. Esta estatística supera os 75% de vitórias de Alberto Ascari em 1952. O holandês também conquistou sua 52ª vitória na carreira, se tornando o quarto maior vencedor da história, ultrapassando Alain Prost e ficando a apenas uma vitória da terceira posição, ocupada por Sebastian Vettel.
Além das marcas impressionantes de Verstappen, o GP de São Paulo foi repleto de emoções e incidentes. Logo antes da largada, Charles Leclerc enfrentou problemas, batendo durante a volta de apresentação e abandonando a prova. Durante a largada, um acidente envolvendo Kevin Magnussen e Alexander Albon espalhou detritos pela pista, atingindo Daniel Ricciardo e Oscar Piastri, resultando na interrupção da corrida por alguns minutos.
A disputa intensa no circuito de Interlagos ainda viu o embate entre Sergio Perez e Lewis Hamilton pelo vice-campeonato. Perez terminou em quarto, abrindo uma vantagem de 32 pontos em relação ao heptacampeão, que cruzou a linha de chegada em oitavo.
Um dos momentos mais empolgantes foi o duelo entre Sergio Perez e Fernando Alonso, onde o mexicano tentou ultrapassar o bicampeão mundial na penúltima volta. Apesar do carro da Red Bull Racing ser visivelmente mais rápido, Alonso conseguiu manter sua posição. No final, Perez abriu a asa móvel para tentar ultrapassar Alonso na reta final, mas o espanhol garantiu o lugar no pódio, vencendo com uma vantagem de apenas 0,053 segundos. Lando Norris ficou em segundo lugar.
No entanto, a corrida também foi manchada por uma falha de segurança que permitiu a invasão de torcedores na pista antes do fim da corrida. Os promotores do GP de São Paulo terão que apresentar um plano formal de remediação à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) até 30 de janeiro de 2024, considerando os incidentes. O assunto foi encaminhado ao Conselho Mundial de Esporte a Motor para determinar investigações adicionais e possíveis penalizações.