Norris vence corrida caótica na Áustria; Bortoleto pontua pela primeira vez na F1

Por Victor Pereira

A décima primeira etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, realizada neste domingo (30) no Red Bull Ring, foi marcada por caos, reviravoltas e estreia histórica para o automobilismo brasileiro. Lando Norris brilhou em Spielberg, venceu com autoridade e liderou a dobradinha da McLaren, seguido por Oscar Piastri. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio. Mas quem roubou a cena foi Gabriel Bortoleto, que marcou seus primeiros pontos na categoria, finalizando em oitavo e sendo eleito o Piloto do Dia.

Confusão antes da largada e acidente grave na curva 1

Antes mesmo da largada, Carlos Sainz, da Williams, enfrentou problemas para sair do grid. O espanhol teve o carro preso na primeira marcha, parou no pitlane com os freios em chamas e abandonou antes de completar qualquer volta.

Na largada oficial, o caos se instaurou. Enquanto Norris manteve a ponta diante de Leclerc e Piastri, a traseira do pelotão viu um lance crítico: Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, travou os freios e acertou violentamente Max Verstappen na curva 1. Ambos abandonaram, e o safety car foi acionado logo de cara.

Batalha McLaren e atuação sólida de Bortoleto

Após o reinício, Oscar Piastri se aproximou de Norris, pressionando o companheiro de equipe por várias voltas. A tentativa mais concreta veio na volta 11, quando o australiano chegou a emparelhar com o britânico na curva 3, mas não conseguiu concluir a ultrapassagem.

No pelotão intermediário, Gabriel Bortoleto demonstrava ritmo forte. Ainda nas primeiras voltas, superou Pierre Gasly com uma bela manobra e ganhou posições após os abandonos de Albon e Antonelli. O brasileiro da Sauber se manteve entre os 10 primeiros durante praticamente toda a prova, mostrando consistência e maturidade.

Pit stops, punições e estratégia decisiva

Os pit stops começaram por volta da volta 30. Norris parou antes de Piastri e retornou na frente, enquanto Bortoleto, com pneus médios novos, ultrapassava Oliver Bearman e depois Isack Hadjar. Yuki Tsunoda e Franco Colapinto se tocaram mais tarde, com punição de 10 segundos para o japonês da Red Bull.

Na segunda rodada de paradas, Bortoleto voltou à pista à frente de Hadjar e disputou posições até o fim. Piastri foi prejudicado por tráfego com retardatários, inclusive sendo empurrado para fora da pista por Colapinto, que recebeu cinco segundos de punição.

Final controlado e estreia premiada

A segunda metade da corrida teve menos ação, com as principais posições se estabilizando. Norris controlou o ritmo, Piastri garantiu o segundo lugar e Leclerc se consolidou em terceiro. Hamilton foi o quarto, seguido por Russell e Lawson.

Gabriel Bortoleto fechou em oitavo, garantindo seus primeiros quatro pontos na Fórmula 1 e sendo eleito o Piloto do Dia com 30% dos votos, superando até mesmo o vencedor Norris (15,7%) e o líder do campeonato, Oscar Piastri (10,7%).

Resultado final – GP da Áustria (Red Bull Ring)