Salas confirma favoritismo e vence corrida principal da Stock Car no Velopark sob forte pressão técnica

Por Victor Pereira

Guilherme Salas, da Cavaleiro Valda, reforçou sua liderança no campeonato ao vencer a corrida principal da terceira etapa da Stock Car 2025 neste domingo (8), no Velopark, circuito localizado em Nova Santa Rita (RS). A prova foi repleta de desafios técnicos e marcou mais uma vitória sólida do piloto gaúcho.

Prova encurtada e largada chaveada

A organização decidiu encurtar a corrida para 40 minutos + 1 volta — originalmente seriam 50 — e tornou a parada nos boxes facultativa, devido à identificação de problemas eletrônicos graves no sistema de turbo dos novos carros SUV. A largada foi neutralizada por cerca de três voltas sob o safety car enquanto detritos eram removidos do traçado.

Salas domina do início ao fim

Logo na relargada, Salas defendeu bem sua posição de pole e partir daí imprimiu ritmo consistente, abrindo vantagem que se manteve até o fim. Júlio Campos (Crown Racing) e Rafael Suzuki (TMG Racing) assumiram, respectivamente, segundo e terceiro, resistindo bem às oscilações da prova e conquistando posições virtuais de pódio

Caos mecânico nos boxes

A corrida foi marcada por falhas em diversos carros:

Thiago Camilo e Ricardo Maurício sofreram problemas recorrentes e passaram várias vezes pelo pit-stop, perdendo ritmo por instabilidades no câmbio e turbina
Rafael Reis rodou sozinho e ficou na grama, provocando intervenção da direção.
Arthur Gama teve pane no motor e provocou nova neutralização com safety car
A corrida terminou sob bandeira amarela devido a um toque entre Felipe Fraga e Bruno Baptista, reforçando as críticas à confiabilidade dos novos modelos SUV

Pilotos protestam contra o SUV

Pilotos usaram redes sociais para expressar revolta. Gabriel Casagrande (tricampeão) declarou:

“Foi uma corrida que não teve nada fora do esperado. A gente imaginava que não terminaria sem ter algum problema. Tem sido assim o ano todo e vamos ver se quem é responsável por isso começa a resolver os problemas logo. Passamos da terceira etapa e começamos o campeonato sem ter um carro equalizado e confiável, e estamos pagando o preço, pilotos e patrocinadores, infelizmente”.

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Já Felipe Massa, em sua 100ª corrida, revelou que enfrentou sua “quinta quebra em cinco etapas” . Ricardo Zonta lamentou o impacto em patrocinadores como a Shell, enquanto Vicar aplicou multas de R$ 100 mil a Massa e Bruno Baptista por declarações consideradas prejudiciais à imagem da categoria

Classificação – top 10 oficial (42 min de prova)

Guilherme Salas – 40min39s216
Júlio Campos – +2s284
Rafael Suzuki – +3s755
Cacá Bueno – +5s106
Gaetano di Mauro – +5s887
Arthur Leist – +7s102
Allam Khodair – +11s326
César Ramos – +12s164
João Paulo de Oliveira – +12s808
Nelson Piquet Jr. – +13s168

Desdobramentos no campeonato

A vitória solidifica Salas na liderança com folga, enquanto os abandonos de Camilo, Maurício, Fraga e Massa causaram oscilações entre os ponteiros e reforçam que a confiabilidade será fator decisivo nas próximas etapas.

Olhando adiante

A categoria agora mira a próxima etapa, marcada para os dias 27 e 29 de junho, no novo circuito de Velocitta (SP). A expectativa é de que ajustes definitivos sejam implementados nos motores e turbos, estabilizando os SUVs e devolvendo à Stock Car a atuação de alta competitividade que sempre definiu sua história.