Stock Car aciona BoP e altera altura mínima e pressão do turbo para GM e Toyota no Velopark

Por Victor Pereira

A Stock Car Pro Series adotará pela primeira vez em 2025 o sistema BoP (Balance of Performance) — mecanismo de equalização técnica entre as montadoras — a partir da terceira etapa da temporada, marcada para este fim de semana (7 a 9 de junho), no circuito do Velopark, no Rio Grande do Sul.

O ajuste foi oficializado por meio de boletim técnico publicado na última quinta-feira (6), após solicitação da Vicar, promotora do campeonato, e homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O objetivo da medida é reduzir as diferenças de desempenho entre os modelos GM (Chevrolet Tracker), Toyota (Corolla Cross) e Mitsubishi (Eclipse Cross), após a montadora japonesa abrir vantagem expressiva no campeonato de marcas.

Diferença de pontos aciona o primeiro nível de equalização

Segundo o regulamento técnico da categoria, o BoP é acionado sempre que a diferença entre a líder do ranking de montadoras e as demais ultrapassa os 75 pontos. Após a segunda etapa da temporada, disputada em Cascavel, a Mitsubishi liderava com 219 pontos, contra 137 da Toyota e 110 da GM — diferença suficiente para ativar o primeiro nível do sistema.

Mudanças para GM e Toyota

Com o BoP ativado, os carros das marcas GM e Toyota receberão dois ajustes principais a partir da etapa do Velopark:

• Altura mínima em relação ao solo:
  Redução de 5 mm na altura mínima, de 70 mm para 65 mm nos carros GM e Toyota. Os veículos da Mitsubishi permanecem com a altura mínima original de 70 mm.

• Pressão máxima do turbo:
  Acréscimo de 0,05 BAR (50 mbar) na pressão máxima do turbo para os motores GM e Toyota, com o intuito de melhorar o desempenho em relação aos rivais da Mitsubishi.

Essas alterações visam criar um ambiente mais competitivo e justo, incentivando a alternância de desempenhos entre os diferentes modelos de SUVs que estrearam na categoria neste ano.

Estreia do BoP com os novos SUVs

A etapa no Velopark será a primeira em que os novos modelos de SUV da categoria — estreantes nesta temporada — serão submetidos ao BoP. Essa medida já é amplamente utilizada em categorias como WEC, DTM e GT World Challenge, sendo aplicada na Stock Car para manter o equilíbrio técnico e promover boas disputas dentro da pista.

Próxima etapa:
A 3ª rodada da Stock Car 2025 será disputada no Autódromo do Velopark, com a classificação no sábado (8) e corridas sprint e principal no domingo (9). A programação completa já está disponível e a expectativa é de que as mudanças técnicas tragam ainda mais emoção à etapa gaúcha.